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小米SU7 配置特点

一、动力与性能配置

‌多版本动力系统‌
‌标准版/Pro版‌：单电机后驱，最大功率220kW（299马力），零百加速5.28秒‌。
‌Max版‌：双电机四驱，总功率495kW（673马力），零百加速2.78秒，极速265km/h‌。
‌Ultra版‌：三电机系统，总功率1548匹马力，零百加速1.98秒，极速350km/h‌。
‌特殊配置‌：Ultra版配备全碳纤维套件（方向盘、车顶、侧裙）、325mm超宽后轮及Alcantara翻毛皮内饰‌。
‌底盘与操控‌
Max版和Ultra版搭载空气悬架、CDC减震系统及Brembo四活塞卡钳，提升高速稳定性和弯道操控‌。
转向响应与特斯拉Model 3接近，直线稳定性优于极氪007等竞品‌。
二、续航与电池技术
‌电池容量与续航表现‌
‌标准版‌：73.6度磷酸铁锂电池，CLTC续航700km（实际约550km）‌。
‌Pro版‌：94.3度宁德时代神行电池，CLTC续航830km（实际长途驾驶续航达成率领先竞品）‌。
‌Max版‌：101度宁德时代麒麟电池，CLTC续航800km（支持超快充，30分钟可充30%→80%）‌。
‌低温环境表现‌
7°C环境下实测续航达成率优于Model 3、极氪007等车型，磷酸铁锂电池低温性能稳定‌。
三、智能驾驶与科技配置
‌智驾系统分级‌
‌标准版‌：Xiaomi Pilot Pro，支持高速领航、代客泊车‌。
‌Pro/Max版‌：Xiaomi Pilot Max，配备激光雷达，支持城市领航、远程召唤等复杂场景‌。
‌交互与座舱‌
全系标配16.1英寸3K中控屏、56英寸HUD抬头显示及后排双拓展屏，支持五屏联动‌。
语音助手支持连续指令执行，座舱采用天然环保材质与无极变色氛围灯，打造“移动智能客厅”‌。
四、舒适与豪华配置
‌内饰差异化‌
‌标准版‌：仿皮座椅、12扬声器音响、25英寸HUD‌。
‌Pro版‌：Nappa真皮座椅、20扬声器音响、35英寸HUD‌8。
‌Max/Ultra版‌：Alcantara翻毛皮内饰、25扬声器音响、空气悬架及电吸门‌。
‌细节优化‌
前备厢可容纳两个20寸行李箱，后排腿部空间充足，但溜背设计对1.8米以上乘客头部空间略有压迫‌。
五、用户反馈与建议
‌优势‌：科技感与性价比突出，智能驾驶辅助精准（如自动泊车、高速NOA变道）‌。
‌不足‌：刹车初段虚位需适应，悬挂调校偏硬导致过减速带颠簸感明显‌。

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